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来源：金融时报记者获悉，包商银行接管组托管组7月3日发布《关于开展包商银行同业存单置换的通知》，对于5月25日（含）至7月15日（含）期间到期的包商银行同业存单，近日将按照保障政策开展兑付，涉及金额约120亿元。对于未到期的包商银行同业存单，为有序化解风险，促进同业存单的正常交易，7月8日，包商银行将存量同业存单置换为新同业存单。新同业存单本息受人民银行和银保监会全额保障。存量同业存单持有者可秉着自愿原则与托管组达成协议。若其愿意置换，则持有的存量同业存单可按保障比例转换成新同业存单；若其不同意置换，则可持有到期后依法参与受偿。这为债权人提供了多种可能：既可以选择持有至到期依法参与后续受偿，也可以选择当下进行置换后在二级市场卖出回收款项，使得整个债权处置流程更为合理。

个股方面，截至当日收盘，两市共有2752只股票出现不同程度的上涨，占两市股票总数约75%。其中，涨停个股达到约70只。杨德龙表示，证监会的几点声明适应了市场的需求，提振了投资者的信心，对于行情的反弹起到了很重要的促进作用。“考虑到最近白马股的杀跌已经促进大盘加速完成探底，后市有望企稳反弹。”杨德龙如是说。

据不完全统计，从2019年四季度至2020年全年，将有27款进口新车投放至中国市场，这将是近7年来最少的一年。据了解，新产品以超豪华、高端豪华车型为主，换代车型以车型补充为主，高性价比车型不多，对于进口车市场规模拉动作用有限。业内预计，随着检测标准升级和国六排放标准在全国范围内执行，如果没有利好平行进口汽车的细则出台，2020年平行进口汽车市场将出现大幅下滑。

投资者担心贸易紧张关系以及最近的关税争端将发展成为全球经济增长的阻力。随着越来越多的市场人士认为美国这个世界最大经济体的经济扩张已进入后期阶段，这些担忧变得愈发严重。市场策略师如何点评？市场研究机构CFRA投资策略师Lindsey Bell表示：“对许多投资者而言，贸易战正在变得越来越接近成为现实了。”

此外，平行进口车无疑是进口车市场中的另一大亮点。1~9月，平行进口汽车数量约为12.9万辆，同比增长7%，占进口总量的16.3%，市场份额创6年来新高。在进口量增长的同时，平行进口汽车市场还呈现出以下特征：平行进口汽车SUV继续保持主力车型地位，MPV份额提升至10%；大排量车型占据主力，3.0~4.0L排量区间的进口车份额提升明显，天津港绝对主力地位进一步巩固。

有着多年新能源汽车电池经验的比亚迪今年4月24日也发生了一起自燃事件，停放在武汉某中学附近的E5在没有充电的情况下，车辆底部冒烟并燃起大火。尽管官方表示“电池完好”，起火处在后备厢，不过还是让比亚迪的车主们捏了一把汗。实际上，全球已经发生多起新能源汽车自燃。就在上个月，韩国品牌现代的首款纯电动汽车KONA在加拿大一居民车库中发生爆炸，车头和车顶部损毁严重。