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合硕机构首席分析师郭毅则认为，随着未来小户型商住类产品库存的逐渐减少，此类产品的稀缺性会逐渐体现。郭毅说，未来的商办类产品基本上都以大户型为主，比如套内500平，建筑面积就要650-700平米，这也注定了小户型的商办类产品会越来越少，“目前存量的套数相比两年前已经减少了三分之一。”郭毅称，现在小户型商办类产品的价格并不高，所以还是具有很好的投资价值。

但是，法律能解决问题。法律就像奥运会上公开的赛场规则，不管你是哪个国家的人，按规则来，跑到冠军都会拿到金牌，都会被鼓掌。所以，最重要的是建立在法治基础上的市场经济，建立一套公开的规则。只有都按显性规则办，按公开的游戏规则办，才能催生、孵化、发展出大企业、好企业和有竞争力的企业。

（三）强化交通应急救援能力。建立健全综合交通应急管理体制机制、法规制度和预案体系，加强应急救援专业装备、设施、队伍建设，积极参与国际应急救援合作。强化应急救援社会协同能力，完善征用补偿机制。七、绿色发展节约集约、低碳环保（一）促进资源节约集约利用。加强土地、海域、无居民海岛、岸线、空域等资源节约集约利用，提升用地用海用岛效率。加强老旧设施更新利用，推广施工材料、废旧材料再生和综合利用，推进邮件快件包装绿色化、减量化，提高资源再利用和循环利用水平，推进交通资源循环利用产业发展。

文/北京青年报记者 张蕊责任编辑：余鹏飞今晚除夕夜，央视春节联欢晚会将为全国观众献上一道文艺年夜大餐。北京青年报记者留意到，今年央视春晚或是“保密工作”做得最好的一次。直到1月31日第四次彩排后，央视春晚微博和新闻联播才开始陆续“剧透”。而在前晚的新闻联播中，神秘的春晚总导演刘真仍未露面，但他的母校兰州大学的师生们，却成为他最坚强的粉丝团、拉拉队。有关他执导春晚的消息一度在兰大师生微信朋友圈里刷屏，那么他们对刘真的印象如何呢？北青报记者就此电话采访了他的两位大学同学。

四、运输服务便捷舒适、经济高效（一）推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务，提升主要通道旅客运输能力。完善航空服务网络，逐步加密机场网建设，大力发展支线航空，推进干支有效衔接，提高航空服务能力和品质。提高城市群内轨道交通通勤化水平，推广城际道路客运公交化运行模式，打造旅客联程运输系统。加强城市交通拥堵综合治理，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色公交出行，合理引导个体机动化出行。推进城乡客运服务一体化，提升公共服务均等化水平，保障城乡居民行有所乘。

责任编辑：张申来源：中信证券研究作者：许英博 徐涛 顾海波 唐思思 杨泽原摘自：《科技产业2020年投资策略：科技龙头的春天》核心观点我们看好2020年TMT板块行情，港股、A股科技公司机会优于美股。主要原因包括：1）中长期基本面复苏，5G、云计算等驱动科技板块进入2-3年的上行周期；2）中短期三季度业绩触底，2020年有望迎来业绩大年；3）当前估值水平低于10年均值，还有提升空间；4）流动性向好，MSCI带来A股增量资金，国有资本、产业资本助力科技公司。重点关注科技龙头，选股逻辑从重PEG到兼顾ROE，综合使用PE、PB-ROE、EV/EBITDA等估值方式。