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未来，对青年群体的数字消费金融服务，应注重加强投资者教育及信用观念的培养。一是树立正确消费观，融合消费金融与消费场景，构建产品使用的“无感”性，是消费场景金融的一个重要特征，但需要同时考虑用户教育和知情权，使用户对所使用的消费金融产品有清晰的认识，做到“认知有感”。二是培养健康信用观，随着用户信用的积累，数字消费金融的提供发可以输出能力、建立广泛链接，开发诸如职场、租赁等更多的垂直信用消费场景，打通用户信用与消费价值的正反馈链条，为其提供更具品质的“消费+金融”服务，引导正确信用消费观，例如京东金融推出的免押信用租赁。

期盼生猪期货“我们一定要走出‘猪贱伤农’和‘猪贵伤市场’的怪圈，要尽快上市生猪期货，利用市场机制为农户和养殖企业提供信息预报机制和风险保护机制。”李文献认为，去年大商所在全国各地开展了生猪模拟交割，对生猪期货标准和相关规则做了充分的论证。龙凤山也成为河南省第一批为数不多的生猪模拟交割库之一，积极参与大商所生猪期货的各项调研。

教材已先期在上海嘉定部分学校试用“为什么要让中小学生系统学习人工智能知识，是为了使他们能够适应未来机器人遍地走、人工智能到处有的时代。”丛书主编、华东师范大学课程与教学研究所王吉庆教授说，丛书结合我国中小学校人工智能教育实施现状，是由众多教育界学者、人工智能领域技术专家、教育部门管理者、一线科技教师合力打造的小初高贯通式课程体系。

而虽然净利润亏损，2018年海马的经营现金流净额却由负转正，因此，海马认为2018年的亏损只是一次“战略性亏损”。而与聚焦和品类战略呼应，海马新的产品规划也出炉。按照海马今年年初对外传递的信息，针对年轻消费者未来主要聚焦于SUV、七座家轿，以及白领EC这三个细分市场，海马也将围绕这三个细分品类进行布局。其中，定位“强动力智能SUV”的8S是海马品类战略下诞生的第一款车型。

按照陈高潮的说法，经销商赚取的将是以“服务费”形式呈现的纯利润。同时，京东也涉及海马的线下售后业务和金融服务，据悉，海马已经和600家京东小站签约合作。景柱表示，8S在京东上的预售业绩给了海马启动的信心。据悉8S的月销量目标为一万辆。与新造车企业小鹏的代工合作，似乎也为海马打开了一扇新的窗。过去一年中，小鹏、特斯拉带来的“很多人从来没见过实体车，还不是一样交了一万定金”的现象，显然刷新了景柱的认知，也让其开始尝试新打法。陈高潮表示，接下来，海马不排除和小鹏会有更进一步的合作。

图为聚酯利润（单位：元/吨）PTA加工费方面，当前现货加工费仅为900元/吨，实际的加工利润仅剩下300元/吨左右，相对偏低。聚酯需求良好或对近月PTA产生一定支撑。1911合约预计表现相对强势，受新产能冲击的力度会相对偏小，因此在策略选择上面，可以选择11—01正套操作。