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有网友让我向奔驰提出退一赔三的诉求，我也一度认为，4S店故意销售翻新车辆，曾提出8点诉求，其中有“调查该车车辆历史”一项。但后来，政府和奔驰那边给我提供了相应证据，我知道不是。所以我也没有必要去讹别人。到了4月12号，有谣言说4S店与我妥善沟通、达成共识，我被逼无奈，站了出来。

此外，小编认为，从生态、社会、经济效益最大化来说，最关键的是形成一套健全的、行之有效、多样化的回收机制。因为正规的家电回收企业通常来说是不挣钱的，因为人力、运输成本高昂，缺少国家政策的扶持是不可行的，因为环境保护这应该是一个国家的责任。虽然国家已经出台了补贴政策和税务减免，可是迟到的补贴会让企业“吃不消”。

“回忆起十四年来，吾师教诲照顾，并肩作战，音容笑貌尤在。多少个项目都是他顶住压力，带领我们年轻人，熬过多少个夜晚，忍过了多少次病痛，才换来了现在的成功。每次见他拖着疲惫的身躯，和我们一起在旅途中奔波，都倍感心疼。本以为他去年退休了，可以好好休养了，谁又能料到今天。此刻我仍不能相信，不敢相信，备受尊敬赞誉的老师就这样地走了……”

其中，沽空机构对被沽空公司的指控除最常见的财务数据造假外，异常的关联交易、主营业务名不符实以及公司管理层的过往“污点”和交际圈都可能成为做空机构的靶心。一般情况下，业务基础较薄弱但却在短期内成为行业内“翘楚”，或者估值远超行业水平的公司更易引起沽空机构的关注。

李新乔回忆：航天项目不比地面项目，有高风险的特点，只许成功不许失败。高风险就意味着作为指挥的王老师要承受巨大压力。而我们这支航天队伍，是在原来参加过“921工程”和“探月工程”的队伍基础上组建起来的，有航天经验的骨干只有寥寥几人，而王老师自己就是这几人中的一个。在做“九新”分析的时候，我们这支队伍几乎把“新”都占全了，每增“一新”就增一分风险，怎样将风险降到最低是摆在王老师面前的问题。

裁员潮真的来了吗？12月18日，记者在微博输入“裁员”进行关键词搜索，搜索栏出现了“人人车裁员”“人人车暴力裁员”等热门话题，关注人数均在5万人以上，讨论留言次数均在百次左右。“我曾是人人车定价评估师，目前人人车真正有人员派驻的城市实际上仅剩下28个，这些城市的人员也有不少已被裁掉。门店被关掉的城市高达约70个，绝大部分工作人员被裁。赔偿未落实。”网友“宥宥吗”留言称。